2018年1月8日(各務原)~加納~河渡まで歩きました。
(各務原)~加納 | 9.4Km | 加納~河渡 | 5.9Km |
【六軒の一里塚跡】 | ![]() |
【新境川】 | ![]() |
【間の宿 新加納】 |
名鉄各務原線六軒駅近くの蘇原六軒町に六軒の一里塚跡があり、標柱が建てられています。江戸から百三里目です。この辺りは六軒茶屋の立場跡でもあります。 | 各務原市役所の先、市民公園の脇に新境川が流れています。この川は戦国時代まで美濃、尾張の国境でした。両岸には歌舞伎役者市川百十郎が寄贈した桜が植えられていて桜の名所となっています。 | 名鉄新加納駅近くの新加納地区は間の宿がありました。鵜沼宿から加納宿までは四里十町(約17Km)と長いので、途中に立場という小休所が設けられました。また、茶屋も設けられ「間の宿新加納」として栄えました。 | ||
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【加納宿西番所跡】 | ![]() |
【多羅里八幡神社】 | ![]() |
【鏡島湊跡】 |
加納宿は東番所から約2.4Kmと長い宿場で、岐阜駅に近い所にありますが、今は静かな住宅街となっています。宿場の西側入口にあたる西番所跡は加納本町八丁目秋葉神社境内にあります。 | 西番所を出た後、中山道はJR東海道本線を越えて長良川方面へ進みます。その途中に多羅里八幡神社があります。この辺りは立場の茶店があり、名物「だらり餅」評判でした。 | 街道が長良川の土手に突き当たる所が鏡島湊跡で、案内板が建てられています。1592年岐阜城主織田秀信が伊勢湾に通じる舟運の湊として整備し、関ヶ原後も「河渡の渡し」を控えて賑わっていました。 | ||
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【馬頭観音堂】 | ![]() |
【河渡宿大燈籠】 | ![]() |
【河渡の一里塚跡】 |
長良川を渡る「河渡の渡し」、現在は河渡橋を渡ると河渡宿に入ります。そこに天保13年に建立された馬頭観音堂があります。堂は明治の大地震や洪水で流失等、再建を繰り返しましたが昭和59年に現在の堂を再建しました。 | 馬頭観音堂の向かい側に河渡宿のモニュメントである大燈籠が建てられています。河渡宿は長良川西岸の物資集積地でしたが、川止め以外は通過の旅人が多く鄙びた宿場でした。本陣1、脇本陣なし、問屋2、旅籠24軒などいずれも遺構は残されていません。 | 元の宿場と思われる道を少し行くと松下神社の小さな社があります。そこに河渡の一里塚跡碑があります。河渡宿は1815年大洪水に見舞われましたが、時の代官松下内匠が幕府の助成を受け宿場全体を五尺余り(約1.5m)土盛りをしました。宿人はこの功績に感謝して神社と顕彰碑を建立しました。神社は昭和の戦災で消失しました。 | ||
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【各務原~河渡までの地図】 | 【道中日記】 |
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この日は朝から一日雨の中を歩くことになりました。日程や宿の都合でどうしても雨の中を歩かなければならないことがあります。困るのは、写真やビデオの撮影がやりにくいことや地図を確かめるのがすぐにできないこと等です。ポンチョを着ていますが撮影の時は傘を差さなければなりません。靴は防水加工がしてあっても少しずつ浸みてきます。トイレも簡単にはできません。江戸時代の旅人はどうしていたかというと、この先の鳥居本宿の名産であった柿渋を塗った雨合羽を着用していたようです。しかし足元は草鞋ですからさぞや苦労したこと思います。 この日は苦労しながら加納宿を越えましたが、予定では美江寺宿まで行く予定だったのが河渡宿で暗くなってしまい、ここで終わることにしました。しかし、ここから近くのJR穂積駅まで行くのにはバスもなく、直線で歩けば2Kmほどの道程を曲がりくねって歩くこと約1時間ほどかかりました。雨はまだ降り続いていて、連れはぶつぶつ文句を言うし、寒さと疲れで難儀をしました。後にして思うとこれも旅の思い出の一つになるのですね。 |